ＴＺＲのＹＰＶＳ調整

気になっていたＴＺＲ２５０のＹＰＶＳ点検。

キーＯＦＦ状態。



点検はＩＧスイッチＯＮでレバー溝がケース側の○位置にくればＯＫ。

しかし私のＴＺＲはバッテリーレス化されているんで無理。

指の先がコンデンサ。

こんなもんでバッテリーの代わりになるなんてビックリ。



とりあえずコンデンサを外して車用バッテリーを接続。



イグニッションＳ/ｗをＯＮ。

ウィ～ン音とともにレバー作動。

正規位置より左だね。



ワイヤーを調整。

これでＯＫか。




ついでにオイルポンプはどうなっているか。



シックネスゲージで隙間を測るんだけど基準値は０.１５～０.２０ｍｍ。

測定したいがシックネスゲージをどこに保管したか忘れた。

目視だと明らかに広い。

調整して焼き付くのもいやだしこのままで使ってみるか。



先日買い置きしていた新品プラグを取り付けて今日は終了。

さてどうなるか、そのうち試運転かな。