ＣＢのその後

５月連休後半、ようやく尻に火が付いたかＣＢ７５０のワイヤーハーネス交換作業。

もとわと言えば前回車検時にライトが暗いってことが原因。

配線抵抗大との予測のもとにワイヤーハーネスを準備。

準備万端からはや１年は立ったか。

夜な夜なファクトリーの照明を頼りに作業開始。



スターターマグネットスイッチの配線の被覆がはがれている。

ここの配線は調達してなかったんでどうしよ。

とりあえずはビニールテープでも巻いておいて部品注文か。



外したメインワイヤーハーネス。

外すのは簡単。

つけるのは？




ライトスイッチを確認。

最初に導通を見るべきだった。

潤滑剤をシュッとひと吹きで様子見。



ヒューズＢＯＸも準備していたので交換。

左が旧品、右が新品、だいぶ腐食している。






新品ハーネスをライトケースに差し込んだまではよかったが、どれがどれにつないだらいいのかヤバい。

まずはライトを結線。

そしてスイッチＯＮ。

点きましたよ、しかも明るい。



こちらはハーネス交換前のライト。

写真の角度が違うけど明るさが違う。



ハーネス交換したかいがあったか。

喜びもつかのま。

他の配線接続が分からない！。

ウインカーをつけるとホーンが鳴ったり。

こりゃぁ～地道にやるしかないね。