NANKANGいいぞ

昨日午後から時間があったのでお嬢の車タイヤ交換後に初めてお嬢と一緒に街乗り試乗。

今までついてたのがＢＳ　ＧＲ８０００、もう１０年前のタイヤ。

フロント３部山、リヤは１部山。

グリップはまだまだあるけど、ゴツゴツ感が大。

そしてなにより路面ノイズがうるさい。






今回取り替えたのはＮＡＮＫＡＮＧのＮＳ２０。



フロント２２５/４５Ｒ１７、リヤ２４５/４０Ｒ１７。



パターンは深い５本溝が主体のコンフォートタイヤ。

雨に強そうな溝、やたら深い。



さて街乗りの感じは。

走り出してすぐにお嬢が

「前のと全然違う、静かだよ！」

ほんと違う！、前のタイヤの音を１０としたら２位です。

舗装路ではほとんど路面ノイズなし。

前のタイヤが限界近くとはいえこんなに違うとは大満足。

乗り心地は

小さな凸凹はだいぶ吸収してる。

ＢＳががっちり路面をとらえてる感じだけどＮＡＮＫＡＮＧはややソフト感あり。

新品にしたんで当たり前とはいえ、轍でのハドルがとられるのがなくなりました。

コーナーの踏ん張りはそこそこ満足レベル。

このタイヤに求めたのは静粛性と乗り心地。

お嬢と私の感想は「こしゃぁ～いけるぞ、どちらもＯＫ」です。

アジアンタイヤ恐るべし。




こちらは私の車に現在履いてるタイヤ。



ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ｄＢ　ｄｅｃｉｂｅｌ　Ｅ７０。

フロントリヤともに２１５/６０Ｒ１６。



走行８０００キロ

タイヤパターンはＮＡＮＫＡＮＧと似てます。

乗り心地はいいけど、とにかくゴーゴーとうるさすぎ。





ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ２０はいいですよ。

この次は高速とワインディングを試してみます。