萬福食堂～二ツ井

能代市二ツ井町の萬福食堂。

極近くにかの有名なあけぼの食堂があります。









タンメンを注文。

タンタンメンが食べたかったけど、注文時にタンの発音を１回忘れました。

まぁ～いいか。





野菜の具たくさん。



麺は細ちじれめん。

これが食べやすく旨い、そして結構な量がある。




途中で豆板醤を発見。



投入



投入最初は辛味がきつかったですが混ぜ合わせるとマイルドに変化。



なかなかボリュームもありお腹いっぱいになりました。




どうしてもタンタンメンが忘れられず、１週間後に再訪問。

おじさんが一人で一生懸命調理中。



念願のタンタンメン。



卵とじ和風担々麺って感じか。










スープの中にひき肉とザーサイがいっぱい。

ザーサイはしょっぱ目でしたがこりこり美味しかったです。





タンメン同様にタンタンメンも量が多く腹いっぱい。

美味しくいただきました。



ところでここに行く前にデカ盛りで有名な能代市向能代駅前にある富士食堂に行ってみました。

途中の五能線踏切でリゾート白神号？に遭遇。



正面が向能代駅。

右にあるのが富士食堂。





どうやら店じまいしたようでした、残念。

一度てんこ盛りカツカレーを食べてみたかったです。

XL250R～ﾀｲﾔ交換

ＸＬ２５０Ｒのタイヤが醜くひび割れ状態。

ヘルプネットの台北の珍ファクトリーにＳＯＳ。

昨日引き取りに来ていただき無事台北に搬送。

フロントタイヤ交換の画像が送られてきました。



フロントハブっていうかドラムっていうか。

中はいたって奇麗。

あまり乗ってないんで当たり前か。




ブレーキシューもバリバリ。




無事にフロント交換完了（みたい）。





ついでにローダウン化を依頼。

フロントは５ｍｍ下げた模様。





そしてリヤは。

と思ったらなんか違う。

これは珍さんのバイクでした。



仕事終わってからの整備。

台北の珍から「夜鷹の珍」に改名か。

頑張ってください。

どうやらラスツーはＸＬかな。

カミカゼ～鷹巣

久しぶりのラーメンネタ。

二ツ井町のカミカゼ。





店内は広いけどカウンターのみの席。

空くまでしばし待ち時間。

※内緒のお話し。

駐車場に○暴圭の単車が３台止まっててお兄さんがおしゃべり中。

なにやってんだろと思って入店したらカウンターに端に女性が二人。

着ているジャンパーの背中に○代目レディースの刺繍。

ＡＫＩＴＡにもこんな方がいるんだって妙に感心。

レディースがラーメン食べてる間はボーイズは外で待ちか。

いつの世の中もレディース強し。




前に辛みそを食べたんで今回はオーソドックスなみそをオーダー。

レディースが去るのと同時に着席。




そしてみそラーメンが着丼。













ここの自家製面はつるつるシコシコで旨い。





味噌のコクがでてて美味しかったです。



こちらは以前食べた辛みそラーメン。



どちらもお勧めです。

NEXT MOTOR SHOW

１０月１７～１８日、秋田県立中央公園スカイドームで行われた「ＡＫＩＴＡ　ＮＥＸＴ　ＭＯＴＯＲ　ＳＨＯＷ」。

主催が秋田次世代自動車普及促進協議会。

秋田県も頑張ってますね。



アトラクションで仮面ライダードライブショーやプリキュアショーがあります。

特にプリキュアは満員御礼だったみたいです。



初日開会式直後の様子。

ここって昨年、人工芝にしたってことできれいでした。





開会式セレモニー。

秋田県知事によるテープカット、気合が入ってます。





さてどんな車が展示しているか。







パソコン操作で色が変化する車。

















トヨタオーリス。

マークがかっこいい。




日産のウルトラマンカーか？。





ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴＲ。

かっこいい！






こんなので街中走ったらうけるでしょうね。









外ではトヨタセーフティーセンスの体感試乗会。







天気は最高で家族ずれがワンサか、ピクニック日和でよかったです。

来週は東京モーターショーに行ってきます。

鳴子ﾂｰﾘﾝｸﾞ～ﾗｽﾄ

せっかく鳴子駅に来たんで中を散策。




バイクを止めた前に「ご利益小道」。

好日館ってなんだ？、やばそうなんでパス。



ご利益小道の先はこんな様子。















駅の待合室？　なぜかこんな状態。





鳴子はこけしで有名ですね。














ここでガソリン補給。

リッター２１㎞位走ったような。



せっかくなんで鬼首のかんけつ泉を見に行くことにしました。









湯気があがってる、ここがかんけつ泉だろうか。






バイクを止めて入口に行ったら入場料４００円。

ちょっとお金とるの？、そりゃないぜ、速攻Ｕターン。



駐車場向かいのお店でソフトクリームタイム。



側溝に吹き出る温泉、なんかもったいないような。





ボケてるところがいい感じ。








さてここからは秋ノ宮経由で道の駅雄勝を目指します。



バイパスから国道１０８号の旧道を見たところ。

よくこんなところを通ってましたね、私は旧道を通ったことがありません。







こちらは３年前に花山峠（３９８号）を通ったときのトドリ嬢のステップがりがりライディング。

関係ないか、でもサービス。




道の駅雄勝に到着。

しばしダべリング後にレッドブルさんとお別れ。



帰りのルートは、いつもは出羽グリンロードですが、事前調査では国道１０７号経由で本荘インターから高速で帰ったほうが近そうだったんで今回初トライ。



近所のローソンで反省会？。

トークに花が咲き６時を過ぎちゃいました。



無事自宅に到着６時２０分。

今日の走行２２１マイル（３５５km）。

こまめな休憩と紅葉がきれいだったせいかあまり疲れませんでした。

あと今シーズン走れるのは１回かな。

おおう牧場

山形県最上町（宮城県との県境付近）にある「おおう牧場」

って蕎麦屋さん。

なんで牧場っていうんだろ？。

牧場の跡地に蕎麦でも植えてんだろうか？。

最上町にソバ団地があるってのも凄いですね。







最上早生ってすごいらしいです。









最上町観光担当のお勧めに従って、蕎麦屋にきて辛みそラーメンを注文。







野菜がシャキシャキして旨い。







スープはクリーミーでこくがあって美味しい。



ここで辛味投入。



程よい辛さでベストマッチ。

流石、観光案内人が勧めるだけあって激旨でした。




こちらは新蕎麦の魅力に落とされた？トドリ嬢のもり蕎麦。



色が白っぽくのど越し抜群（ちょっと御裾分け）。

こういう色の蕎麦って初めて。



食事が終わって出るころには来店者続々、人気店っていったところか。

最上町の観光案内人さん、いい店紹介して頂きありがとうございました。

鳴子ﾂｰﾘﾝｸﾞ3

赤倉温泉駅に着き向かいを見たら食堂阿部支店。

しかし閑散としてる。



定休日は土曜日のはず。

メニューＰＯＰがマニアック。

子供が描いたんだろうか。



玄関を見ると「本日は休ませて戴きます」の表示。

秋田市からはるばる１６０km、そりゃぁ～ないぜ。




みんなで嘆いてたら、このおじさん（お兄さん？）が登場。

「ラーメン食べに来たの？、いつもならやってるのに」

「汁が目当て、味噌、醤油、塩？、それともチャーシューが目当て？」

軽快＆マニアックなラーメントーク、いったいこの方なにやってるんだろ。

と思ったらどうやら最上町の観光案内人とのこと。

今月末に最上町にでやるショーのポスターを張って歩いているようです。



「チャーシューが目当てなら来た道をちょっと戻ると西郷屋ってのがあるんでここがおすすめ」。

「味噌と野菜がおいしいのはこの先に行くと、おおう牧場って蕎麦屋があるんでここの味噌ラーメンが旨い」。

さらにおおう牧場に電話してくれて営業してるか確認して頂きました。

まぁ～超親切な方でした。



ということでおおう牧場を目指します。



国道４７号を１５分位走ったところでおおう牧場に到着。

時間は１１時５０分、いいペース。





ここの味噌ラーメンはおじさんの言った通り大正解。

ここの模様については後でアップします。

ここで食べてたらバイクライダーが結構来店してました。

中でも、くノ一忍者乗りがかっこよかった！。



腹いっぱいになったところで次はどこに行くかな。

せっかくここまで来たんで鳴子に寄って鬼首から秋ノ宮を回って帰ることに。

ここから鳴子まですぐ、ゆっくり紅葉を観ながら走っているとすごい観光客。

そういやここは鳴子峡でした。



駐車場がどこも満杯なんで路肩に止めて見学。





橋の上から下を覗き込んだところ、怖い。










橋の上は人人人。

７８.１って表示は高さなんだろうか？。





紅葉が奇麗でした。



ここから１０分位で鳴子駅前に到着。





そういや正面奥のお土産屋さんの二階で以前ツーリングの時食事しましたね。

こちらが３年前の夏に来た時の写真。



最近、音速氏マッハを見ないけど元気かな。



ここで食べたカツカレー。

カツの大きさにワラちゃいました。











ここまでの走行１１９マイル（１９１km）。

いろいろ見るところがあって楽しかったです。

鳴子ﾂｰﾘﾝｸﾞ2

いろんなところに行きましたが川の駅ってのは初めて。











立派な鯉がたくさん、近くによると鯉が集まってきます。
















店内。











二階にギャラリー。



ここのカウンターで川を見ながら蕎麦を食べるってのもいいですねぇ～。


















座敷にある大木の彫刻は、座敷に原木を入れてから彫ったそうです。

すげぇ～！。





一階食堂のテーブルって木ですよ。





柱も１本木ですごい。




お土産はくじら餅。

お味は不明。

奥さん＆お嬢の反応がなかったんでたぶんスカかな。






ここから１０分くらいで目的地の赤倉温泉駅に到着。



駅の向かいにある阿部支店の様子がおかしい。

ガビぃ～ん！、続きは明日。

鳴子ﾂｰﾘﾝｸﾞ1～宮城

１０月１４日、パソコンをウィンドウズ１０にアップしようとしたら既存の７がノックダウン。

初期化しついでにハードディスク変更による高速化。

メール再設定しようとしたらパスワード忘れ。

参りますねぇ～、ってことでなんだかんだで２週間ぶりにブログ更新です。



貯まっているネタを順次放出です、ちょっと古くなりますがご勘弁。




１０月１９日（月）鳴子ツーリングです。

実は山形県新庄から宮城県鳴子に行く途中の国道４７号赤倉温泉駅向かいにある阿部支店食堂のラーメンを目指してのツーリング。





いざ出発。

走り出したらフケが悪い！

キャブが不調、路肩に止めてばらしてみるか。





４番フロートにガソリンが少ない！。

フロートレベルを調整したのに、なんてこった。



まったくもっての感で調整。



出羽グリンロード経由で羽後町の五輪坂。

中速時の息つきはするもののまあまあいい感じ。



道の駅雄勝でレッドブルさんと合流し新庄を目指します。







赤倉温泉駅の手前で面白そうな「川の駅　ヤナ茶屋もがみ」を発見。




新庄から１７㎞地点。



ここでしばし休憩。

久しぶりのブログアップで疲れたんで、続きは後日、すみません。

無事にパソコンが復活してよかった！。

CBｷｬﾌﾞOH～最後（たぶん）

二連休の今日はキャブバランス調整。

バキュームゲージと自作燃料タンクをセットしエンジンをかけたら、ブファブファブファと吹け上がらない。

なんかおかしい。

燃料タンクを見たらガソリンがへりまくり。

うむむむむぅ～、ヤバい。

オーバーフロータンク（ペットボトル）をみたらダラダラガソリンが流れてきてる。

２番・３番・４番からジョジョジョジョジョ～～。



なんで？。

昨日やめるときにドレンを空にしたんで、今日ガソリン流入でビックリしかた？。

ニードルバルブの落ち着きが悪いんでしょうね。

やっぱり新品をつけるべきだったのか。

いまさらやる気もなく来シーズン考えます。

フロートカバーを外してニードルを落ち着かせたらＯＫ。



エンジン再始動。

かかりは良く１０００ｒｐｍで安定。

アイドリングのバラつきもなく、とてつもなく安定。

ちょっと感動、フロートレベル調整でこんなにも変わるものなのか。

がしかし、エンジン暖機とともにバラつきだしバランスはこんな感じ。

あまりくるってないね。





バランス調整ってほんとに苦労します。

一つずつ合わせていくってわけにはいかなくて、常に４っつをみながらの調整。

３０分位かかってようやく同調完了。



アイドリングは１２００ｒｐｍで安定。



ＣＯ・ＨＣメーターで各気筒の排気ガスを見れば濃いか薄いかはすぐわかるんだけど。

プラグの焼け具合はめんどうなんでパス。

エアースクリュー調整は何回やっても今一。

よくわかりません。

車のソレックスやウェーバーキャブのほうが楽かもね。

バイクのキャブって単純だけど奥が深い！。

今日は天気が悪く試走できなかったので来週ツーリングで確認です。

メインジェット１１５番から１１０番に変更効果は如何に。

BBQ～某所

昨日は会社の年１回のＢＢＱ行事。

各部署、店舗毎に分かれて行います。

私たちは秋田市雄和の中央公園で行う予定でしたが、天気が悪く潟上市天王の○○公民館でやりました。

外もいいけど公民館を貸し切って軒下で焼肉。

豚汁等の調理は立派な台所があるんでこちらで。



公民館の中はこんな感じで広々。












フライパンを使って新米でご飯炊き。



これが意外なほどに旨い！





こちらは天婦羅、こりゃまた美味しい！




こちらは唐揚げ。



具材は多種。



豚汁もありましたが写真なし（すみません）。

あまりの旨さに食べるのに夢中でした。







メインのスペアリブ。

肉を焼く前にすでに腹いっぱいで食べれませんでした。



この茶碗蒸し、超旨い。

某男子が一人で作ったもの、信じられませんね。

次回からは定番になりそうです。



青空の下でやるのもいいけど、食べるだけの私は公民館ＢＢＱがベストかも。

女性陣が頑張ったおかげで美味しものを沢山食べさせていただきました。

感謝感激です、ありがとうございました。

CBｷｬﾌﾞOH～その3

いつまで続くＣＢのキャブＯＨ。

今日は会社の年一回恒例バーベキュー大会（後日アップ）。

終わってから速攻帰りＣＢのキャブＯＨです。

油面の高さに納得いかず再調整。

フロートカバー取付け上面より下であればいいかな。

２番がやたら高くフロート調整部を見ると明らかに高い。

やっぱり２番からオーバーフローしてる！。

どうする？。

試しに１番と２番のフロート＆ニードルを入れ変えてみたら、いい感じ。

なんじゃこりゃ。

ニードルバルブシートとの相性か？。

結果良ければすべてよしってことで。

３番・４番も調整してこんな感じ。



試しにエンジンをかけて油面を確認。

いいじゃない！、こりゃいけそう！。



これにて油面調整は終了。





せっかくなんでニュートラルスイッチのＯリング交換もやっちまいます。

以前から床にオイルがたれてる跡があり、ここが怪しく部品を取り寄せてました。

いざやろうと見たらフレームと１番マフラーがじゃまで工具が入らない。

なんてこった！。

しからば１番マフラーを外してみるか。



マフラーをはずしたら見えました。

やっぱり漏れてる。

しかし漏れの原因がＯリングかスイッチ内部からかは不明。

順番からいってまずはＯリング交換ですね。



スイッチをどうやって外すか。

ロックワッシャーを外せばどうにかなりそう。



ロック（まわり止め）を外しスイッチ本体を回してみても外れない。

回してダメならひっこ抜くか。

ビスを取り付け引っ張ったらあっけなくズボっと抜けた！。











新品Ｏリングにこれでもかって程にシリコングリスを塗布。



スイッチを取り付けて１番マフラーをつけて終了。






ついでのついでにエアクリーナファンネル？交換。

ケースの上下を分割するためにステーを外します。

今度はビス（ボルト？）が弛まない。

こういう場合はドライバーにバイスプライヤをかませて回すと一発ＯＫ。






２番と３番のファンネルが変形してる。



あまり影響がないと思いますが交換。



ファンネルの取り付けに上下があります、要注意。



ケースパッキンも交換。




エアクリーナは純正が高いんで社外品と交換。



さて次はエアクリーナをつけてキャブバランス調整。

外は暗くなり、ロック＆フワからは小屋から早く出て行けってアイビーム。

よって今日はここまで。

博多～鷹巣

鷹巣町の九州ラーメン博多。

３回目の訪問、お連れさんのお気に入り。

ここ３年間で同じラーメン屋さんに３回以上てのは超珍しいです。










今まで食べたことがない長崎チャンポンを注文。

















長崎チャンポンって３０年位振りに食べたんで、チャンポンってどうなのかさっぱりわかりません。

しかも本場長崎では食べたことなし。

でも美味しかったのでＯＫです。





以前食べたラーメン＆チャーハン。



辛味噌野菜ラーメン。



秋田県鷹巣で何故に九州博多ラーメンなのかいまだに不明。

いつか聞いてみます。

信太そば～羽後町

雄勝郡羽後町貝沢の三輪小学校近くにある「信太そばや」

盆踊りで有名な西馬内地区の人気そばや。

「弥助そば」、「松屋」、「小太郎」、「信太そば」がメジャーなところか。
















メニューを見るとそばやっていうより食堂って雰囲気。






スペシャル中華（天ぷら卵入り）と注文。



旨そう。






ころもがでかいと思いきや中のエビも大きかった。







自家製のちじれ細麺。





甘しょっぱいけどマイルドな鶏醤油スープは私好み。






そば屋の中華、美味しかったです。

CBｷｬﾌﾞOH～その2

今週は毎朝早起きしてキャブオーバーホール。

というかフロートレベル調整。

高さは２６ｍｍに合わせたんだけど、いざ油面がどうなっているか疑問。

油面についてはマニュアルにはついてないんだよねぇ～。

まずは油面確認用のホースを取り付けるための部品探しからスタート。

取り付け場所はフロートカバーのドレンボルトからの取り出しになるのでここにホースを取り付けるアダプター探し。



フロート高さを２６ｍｍに調整（したつもり）。




キャブを取り付け。





油面確認用ホースと取り出しに使うグリスニップルをホームセンターで調達。

ニップルのピッチが１．０を購入したですが大外れ！。

実は０．７５、再度買い直し。




ニップルはこんな感じ。




ニップルの頭（内部）はグリス注入口に丸いボールがスプリングに押されているので、ドリルで穴をあけてスプリングを取り出し貫通させます。

これでホースを取り付ければバッチリ（の予定）。




ニップルのネジ部に水道補修用のＯリングをつけます。

本来であればガソリン用を使わなければいけないんだけど、短時間なんでＯＫ（勝手に判断）。





ホースをドレンプラグの場所に無事セット。

念のためにオーバーフローホースも取付け。




オーバーフローパイプの先はペットボトルに入れて確認です。






すべてのホースをつないでガソリンを入れます。

しかし３番は油面が上がりましたが他は反応なし。



一旦フロートカバーを外してエア抜きしたらバッチリ。

結果はこんな状態。

左側から４番が高く３番が低い。





キャブを取り付けたままフロートカバーを外し調整。

ＣＢのキャブってバンドで止まっているんで超やりやすいです。





さてどこに合わせたらいいのか？。

１番と２番が同じなんでここに合わせるか、でもこんなんでいいんだろうか？。








４本そろってますが、油面が結構上まで来てるような気がしますね。



さてどうする？。

オーバーフローしてないんで良しとするか。

ちょっと考えます。

R camp ～ 弘前

弘前市の「Ｒ ｃａｍｐ」。

ラーメン屋とは思えない店名。

外観もとてもラーメン屋とは見えない。




店内も厨房をコの字型に囲んだカウンターが、いかした酒場の雰囲気。




ビールが美味しいんだろうか。






厨房の中には若い店主（たぶん）と奥さん（たぶん）が真剣勝負。

秋田県本荘市にある松韻に似てるけどアットホーム的。

この間合い、雰囲気はいいですねぇ～。





メニューはラーメン３種類。



わざわざ６人用にテーブルをセットしていただきました。






濃厚鶏白湯煮干ラーメンをオーダー。



芸術的。



このつくね？、ゆずかレモンが入っていて今まで食べたことのない味。

これいけますよ！。



チャシューは分厚いですがトロトロ。



中太ストレート麺は喉越しよく食感もよくスルスルはいっていきます。





濃厚煮干ですが、甘みがありニボニボしすぎず、逆にすっきりし感じ。

こんな煮干ラーメンもあるんだなって改めて感心。

店主＆奥さん？の接客といい、弘前まで来てよかったです。



こちらはサイドメニューのミニ辛味噌丼＋生卵。



こりゃまた食べたことのない味。

あっという間に完食。






ここの店　「Ｒ camp」　は昼はラーメン、夜はお酒や沖縄料理を楽しめるラーメン居酒屋とのこと。

そういやカウンターにビールサーバーがありましたが「カールスバーグ」のようです。

夜に行ってビール飲みながら鶏白湯ラーメンを食べるってのもいいかもね。

秋田じゃないようなジャンルのお店でした。

青森八甲田ﾂｰﾘﾝｸﾞ2

ハーレーのエンジンも無事？に始動し道の駅ひろさきを目指して出発。

天気が怪しいけどどうにか持ちそう。

ここからは黒猫さんに先導してもらい私は最後尾。





シゲさんのジャケット（合羽？）はイエローコーン。

バイクと同色でかっこいいです。

デビルマフラーはいい音だしてます。

Ｖツインって低回転はドドドドドで回転が上がると＄＄＄＄＄って、そして土－－－－って音（意味不明か）。

総じていい音ってことです。




１５分位で道の駅ひろさきに到着、あまりにも近すぎ。








ここで水木精肉店の味付豚ホルモンをＧＥＴ。



さっそく家に帰って食べた写真。

肉厚で旨い、久々のヒット！、このホルモンはお勧め。







ここから国道７号の弘前大橋を渡り次の稲越信号を左折して２６０号に入ります。

そして１０９号にぶつかる信号を左折し並木通りに入ってすぐに目的地の「アールキャンプ」。

意外とすんなり行けました。



アールキャンプの模様は後日アップします。





念願？の煮干ラーメンを食べた後は道の駅いなかだてを目指して出発。

ハーレーのエンジンはグウグウいいながら始動。

１０９号を東北自動車道の黒石インターに向かっていくと道の駅いなかだてがあります。

この道路は途中まで片側３車線！。

交通量が少ないのになんでこんないい道路をつくるんでしょ？。

腹ペコの人間に、味噌＆塩＆醤油ラーメンまとめて３杯食べてみろって感じか（またもや意味不明）。


出発して２０分位で到着。



ここの道の駅の隣（後ろか）にウインズ津軽って場外競馬場（たぶん）。

カーレース場のようなゲート。









ここでスターウオーズの田んぼアートがまだあったんですねぇ～。

周りの田んぼの稲刈りが終わってたんでてっきり田んぼアートも刈り取られたと思ってました。

後で写真を見たらこの看板には田んぼアートの矢印があるもんね、残念でした。

黒猫氏は見れたようでした。



このプリン、買う人いるんだろうか。





このあとどうするか。

まだ午後１時ちょっとすぎたところ。

１０２号を通って十和田湖に行く予定でしたが時間があるので思い切って３９４号から城ヶ倉経由で酸ヶ湯温泉に行くことに。

まずはガソリンスタンド。

１７４ｋｍはしって８.４リットル。

燃費は２０.７ｋｍ、まあまあかな。

でも帰りの距離を考えると給油無で帰れるか微妙。

まずは出発。



まっすぐ行くと十和田湖滝ノ沢。

ここを左折して城ヶ倉方面に。



１０２号の途中から３９４号に。

この道路は中速ワインディングだらけで走りごたえがあるんですが、今日は前にトラック！。

中途半端なスピードで越すに越されず城ヶ倉までチンタラーズアベニュー。

最高のステージだったのに最低の走りでした。



無事？に城ヶ倉に到着。









なんでお賽銭をあげてるんでしょ？、不明。






橋の上から見た北側風景。

下は怖くて見れません、ビビりモードＭＡＸ。



遠くに岩木山が見えます。



南側には八甲田。

あと１週間くらいで紅葉かな。




橋の上で記念写真。

奥の山は八甲田山。




ここから５分くらいで１０３号に入り十和田湖方面にちょっと行くと酸ヶ湯温泉。




メジャーな温泉だけあって駐車場は満杯。



玄関の写真を撮って速攻次の蔦温泉に向かいます。






この１０３号は交通量が多いのか路面が荒れまくり。

そして観光客の車で一杯。

酸ヶ湯温泉から蔦温泉までは紅葉が真っ盛り。

途中止まっての見学は余裕がなくてパス。


２０分位で蔦温泉に到着。

湯治場らしく風情がいいです。













温泉の隣にお土産屋さんがあったんですが、「そこに止めないでくださぁ～い」ってアナウンス。

めんどくさいんで速攻出発。


このあと超メジャーな十和田湖奥入瀬渓流をパスし、となりのバイパスを行くことに。

ここは上り２車線のフリーウエイ。

対向車はほぼ皆無にほど近く高速ワインディングを飛ばし放題。

バイパスを上りきってから十和田湖におりる道は枯葉がところどころあってヤバかったです。


どうにかこうにか秋田県の発荷峠に到着。









十和田湖が綺麗。





午後３時３０分、ここから２時間で秋田市に帰れるか。

無理でしょうねぇ～、今回も明るいうちに帰れそうもないな。

さてエンジンをかけて出発するかと思いきや、グウグウばかりでかかる気配はなし。

ここは思い切って発荷峠の下りを利用しての押し掛け（押さないけど）！

ギヤをサードに入れて下り開始。

１０ｍくらいいったところでクラッチをつないだらドババババぁ～と始動。

よかったよかった。

当初は樹海ラインのワインディングから小坂町経由大館で帰る予定でしたが時間が押しているんで１０３号毛馬内から２８５号で帰るルートに変更。


２８５号の比内に入ったところの道の駅とっと館？で休憩。



エンジンを止めると掛りそうもないのでかけっぱなしで駐車。



最終休憩地の道の駅五城目まで一騎走り。

午後６時近くに到着。

あたりはもう真っ暗、ここからは流れ解散。

給油してからここまで２２０ｋｍはしってるのに給油ランプがまだ点かない。

後半は燃費がいいのか。

と思っていたら出発してすぐに点灯、なんじゃぁ～こりゃ。

家まで２０ｋｍ位、ガソリンがもつか？。

ランプ点灯しても２リットル位はあるはず。

自宅近くまで黒猫氏＆トドリさんもいるしドキドキハラハラしながらもＧＯ！。






午後６時半、無事に自宅到着。

本日の走行４１４ｋｍ。

給油してから２４０ｋｍ走行、よく持ちこたえました。

お疲れ様でした。

青森八甲田ﾂｰﾘﾝｸﾞ1

月曜日、前日の予報は晴、朝起きたら曇り、そして寒い！。

青森県弘前市の煮干ラーメン「Ｒ　ｃａｍｐ」（アールキャンプ）を求めてのツーリング。

朝７時２０分頃自宅出発。

今日はハーレーで行くぞぉ～、と意気込んでセルボタンを押したら「グゥ～、グゥ～」で撃沈。

昨日バッテリーを充電したのになんてこった！。

急いで急速充電器をつないでエンジン始動。

さてどうする。

走ればなんとか充電するとの安易な気持ちで行くかぁ～。

しかしながら万が一のことを思ってブースターケーブルを持参。

こういう時にボックスが付いてるってのは大助かり。

まずは集合場所のローソンまで行ってみるかってことでスタート。


今日は月曜日。

自分は休日だけど世の中は仕事ってのをすっかり忘れて渋滞地獄。

回り道をしながらやっとこローソンに到着。



当然のごとく皆さん来てます。

雨がポツポツ降ってきたんで早々と出発、８：００。



農免⇒２８５号は路面がウエット状態。

途中の温度表示は１０℃、冬用のジャケット着てきてよかった。

まずは道の駅上小阿仁で休憩。



ハーレーに風防を付けたんで小雨ぐらいはへちゃら。



しばし休憩後、エンジンをかけたらまたまた「グゥ～、グゥ～」といいながら始動、ラッキー。

２８５号から大館自動車専用道路に入り道の駅碇ヶ関を目指します。



大館に入ると路面は乾燥。

天気予報では青森は終日晴。

でもたぶんはずれそう。









自動車専用道路の大館北インターでおりて国道７号です。



道の駅碇ヶ関。



道の駅の向いにあった怪しげなマムシ堂。




いくらか気温が上がっても１３℃。



しばし道の駅内を見学。










休憩した後、いざ出発。

やはりセルの勢いがなくエンジンが掛らない。

今度はかからないＭＡＸ状態。

諦めてシゲさんのバッテリーからブースターケーブルでかけようと一旦キーを抜いて、またためしにセルを回したら何故かかかった！。

かかればこちらのものってことで出発でした。



でもだんだんかかりづらくなってるねぇ～、この先どうなるんだろ。


続きは明日。

南園～大曲

大曲高校近くの「ラーメンの店　南園」。

今年２回目の訪問。



入口のフロアマット。






前回はタンタンメンを食べたんで今回はネギチャシューメン（醤油）を注文。







チャシューは豚バラの細切れ。




ネギがもう少しインパクトがあってもいいのでは。






最後までアツアツのスープ。



鶏ガラ系スープはピリッとした適度な辛さで美味しい。




こちらは以前食べたタンタンメン。



午後１時すぎても順番待ちの行列、ひさびさに並びました。

地元に愛されるラーメン屋さんかな。




食べた後、国道１３号を横手に向かう途中に見たきれいな「虹」。



局地的豪雨でした。

CBｷｬﾌﾞOH～その1

先日のツーリングでキャブオーバーフロー発生。

キャブＯＨをやらなくてはと思いつつなかなかやれず、ようやく重い腰を上げてスタート。

いつもながらエアクリーナＢＯＸがが外しづらい。

パワーフィルターをつければ楽か、と思いつつ黙々と作業。




フロートレベルがばらばら。





ニードルバルブを見たら１番だけがビヨｫ～んと外れる！、こりゃヤバい。




３年前に新品と交換してるんで、もしかしてサイズが違っているのかと思い測定。

左が旧品、右が取り換えてた新品、結果はほぼ一緒。



３年前に購入したリペアキット。





左がもともとのニードルバルブ、右が新品ニードルバルブ。

ニードルバルブとシートの寸法はほぼ一緒なのになんで高さがこうも違うの？。




燃料インレットホースから息を吹きかけてフロートを持ち上げると通気の高さはほぼ一緒。

結果はニードルバルブのスプリングの張力が全然違うんだよねぇ～！。

新品はビンビン元気なのに、旧品はへたりまくり。

よって旧品は使えないな。



ということはどっかから探してくるか新品購入か。

でも新品つけて３年で逝かれるもんかな。



ついでにメインジェットをみたら１１５番。



これも１００番か１１０番に戻すべきか。





ここまでやったらメインジェットのニードルも調整するべきか。

泥沼に突入予感！、しばし検討。

福士そば屋～鷹巣

２０年位前に友人に連れられて行ってから久々の訪問。

北秋田市（鷹巣）にある老舗の福士そば屋。

そば屋ってくらいなんで蕎麦が主流と思いきやほとんどの人は中華そばを食べてます。















中華そば大盛りチャシューを注文。









このチャーシューってもしかして馬肉かな？。





独特の白い素麺風の細麺。

喉越しよくスルスルはいっていきます。



煮干＆醤油スープはさっぱりして旨い。

飽きのこない味っていうんでしょうか。



２０年前はおじさんとおばさん。

今はおじいちゃんとおばあちゃんが一生懸命頑張っていました。